Massah, M., Hasanpur, K., Poursina, M., Salmani Tehrani, M., Sonbolestan, M. (2008). Finite Element Analysis of Safety Mechanism in a Mechanical Controller. Journal of Simulation and Analysis of Novel Technologies in Mechanical Engineering, 1(3), 39-48.
Mehdi Massah; Kourosh Hasanpur; Mehrdad Poursina; Mehdi Salmani Tehrani; Masih Sonbolestan. "Finite Element Analysis of Safety Mechanism in a Mechanical Controller". Journal of Simulation and Analysis of Novel Technologies in Mechanical Engineering, 1, 3, 2008, 39-48.
Massah, M., Hasanpur, K., Poursina, M., Salmani Tehrani, M., Sonbolestan, M. (2008). 'Finite Element Analysis of Safety Mechanism in a Mechanical Controller', Journal of Simulation and Analysis of Novel Technologies in Mechanical Engineering, 1(3), pp. 39-48.
Massah, M., Hasanpur, K., Poursina, M., Salmani Tehrani, M., Sonbolestan, M. Finite Element Analysis of Safety Mechanism in a Mechanical Controller. Journal of Simulation and Analysis of Novel Technologies in Mechanical Engineering, 2008; 1(3): 39-48.
Finite Element Analysis of Safety Mechanism in a Mechanical Controller
1M.Sc., Islamic Azad University, Khomeinishahr Branch.
2Assistant Professor, Faculty of Engineering, Esfahan University
3Assistant Professor, Faculty of Engineering, Islamic Azad University, Khomeinishahr Branch
4Assistant Professor, Faculty of Engineering, Shahrekord University.
5M.Sc., Department of Mechanical Engineering Faculty, Isfahan University of Technology
Abstract
In this study, dynamic behavior of safety mechanism of a mechanical controller is investigated using 3D-FE simulation. This paper is concentrated on controller of a high acceleration projectile. The controller is located in the top of the projectile. Safety mechanism is divided to deformable and rigid parts. Deformable and rigid parts are simulated in Abaqus and Adams commercial soft wares; respectively. The goal of this study is to investigate the safety mechanism operation includes plastic deformation of safety ring, rotor rotation and the required time for this operation. Also, some important parameters of safety mechanism such as, determination of required time and angular velocity for plastic deformation of safety ring, exit of safety pin, and the angular velocity correspondent to rotor rotation, when the axis of needle and guide hole are aligned, are studied.
1دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد خمینی شهر
2استادیار دانشکده مکانیک، دانشگاهاستادیار دانشکده مکانیک، دانشگاه اصفهان
3استادیار دانشکده مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد خمینی شهر
4استادیار دانشکده مکانیک، دانشگاه شهرکرد
5کارشناس ارشد دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان
Abstract [Persian]
در این تحقیق رفتار دینامیکی مکانیزم ایمنی مربوط به یک کنترل‌کننده به‌کمک روش اجزاء محدود سه‌بعدی شبیه‌سازی شده و مورد تحلیل و بررسی قرار گرفته‌است. این تحقیق بر روی کنترل‌کننده مربوط به پرتابه‌های با شتاب بالا تمرکز دارد. این کنترل‌کننده از نوع مکانیکی بوده و در نوک پرتابه قرار می‌گیرد. در این مکانیزم قطعات به دو دسته صلب و تغییرشکل‌پذیر تقسیم می‌شوند. قطعه تغییرشکل‌پذیر در نرم‌افزار آباکوس و قطعات صلب در نرم‌افزار آدامز شبیه‌سازی می‌شوند. هدف از انجام این تحقیق بررسی نحوه تغییر‌شکل پلاستیک قطعه تغییرشکل‌پذیر یعنی رینگ ایمنی و شبیه‌سازی عمل چرخیدن روتور یا انجام عمل مکانیزم ایمنی و مدت زمان مورد نیاز برای انجام آن می‌باشد. همچنین به‌دست آوردن زمان و سرعت زاویة مورد نیاز برای آغاز باز‌شدن رینگ ایمنی و بیرون‌آمدن پین ایمنی و سرعت زاویة متناظر با شروع چرخش روتور که سوراخ آن با محور سوزن یا سوراخ راهنما همراستا می‌شود، به عنوان پارامترهای مهم در مکانیزم ایمنی مطرح بوده و مورد بررسی قرار می‌گیرند
Keywords [Persian]
مکانیزم ایمنی، کنترل‌کننده، اجزا محدود سه بعدی
References
[1] Ben-Dor G., Dubinsky A., Elperin T., Ballistic Impact: Recent Advances in Analytical Modeling of Plate Penetration Dynamics–a Review, Appl Mech Rev, 58, 2005, pp. 355–371.
Galanov B.A., Kartuzov V.V., Lyanov S.M., Numerical-Analytical Model of Penetration of Long Elastically Deformable Projectiles in to
Top